12月23日上午平谷线正式开工建设。这是北京轨道交通网络中编号最大的一条,也是首条跨京冀地铁线。这条地铁有何不同,
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平谷线将率先开建东段9站。
车站不多,却长达54.3公里,逼近目前堪称“北京最长”的地铁10号线。这一段将从平谷新城泃河湾站驶出,经平谷进入河北三河,再向西进入通州徐辛庄地区。
根据计划,到2020年这一段开通时,从河北坐地铁到北京的愿望就会实现,三河到通州仅用15分钟。
在规划图纸上可以看到平谷线最先开建的9个站为徐辛庄站、燕顺路站、燕郊北站、齐心庄站、马坊站、马昌营站、平谷西站、平谷站和泃河湾站,自西向东,其中燕顺路、燕郊北、齐心庄三站位于河北境内。据相关负责人介绍,这与最早的规划大相径庭。最早版本平谷线只考虑在北京市内建设,但随着京津冀一体化的加深,最终决定将平谷线途径河北。
在众多的北京地铁中为何平谷线最先到河北?北京市政院四所副总工程师李盼分析说,在临近河北的地铁线路中当初做规划时就没有考虑到过河北,而且从投资、建设、管理的角度看,平谷线也是最容易实现的。据介绍平谷线将有京冀两地合资建设,未来的运营也会交由专业运营公司。
平谷线和其他地铁另一个不同为站远车快。部分车站间距离将近10公里,列车最高时速160公里,比普通地铁快60公里。列车为8节编组,核定载客量为1600人,最大载客量可达到2800人。马坊站、马昌营站、齐心庄站的车站设计也有不同。与以往地铁站的双轨不同,这些车站将设四轨。“这些车站算作越行站,未来为了能让平谷居民更快进城,有部分班次将在这些车站甩站不停车。”李盼到说。以平谷线这几站来看,客流最多的将诞生在京冀交界区间。李盼到预计,平谷线最大客流断面在河北地区3站,最大客流断面将达到每小时3至4万。于是,平谷线在河北三河将设车辆段,届时将有部分班次从河北始发,解决这里旺盛的需求。
预计平谷线将于2020年开通,未来平谷线东段9站开通后,从平谷新城到徐辛庄的时间约40分钟,而三河进通州的时间则只用15分钟,京冀两地居民出行效率翻倍提升。
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